2022-11-03
1. Kiip4 jagatud HD LCD-ekraan
CCD- ja CMOS-kiibid on tagurduskaamera olulised osad, mida saab erinevate komponentide järgi jagada CCD-ks ja CMOS-iks. CMOS-i kasutatakse peamiselt madala pildikvaliteediga toodetes. Selle eeliseks on see, et selle tootmiskulud ja energiatarve on väiksemad kui CCD-l, kuid puuduseks on see, et CMOS-kaamera vajab suuremat valgusallikat.CCD, tipptasemel tehniline komponent, mida kasutatakse fotograafias ja videosalvestuses, on varustatud ka videosalvestusega. CCD ja CMOS-i vahel on tehnoloogia ja jõudluse osas suur lõhe. Üldiselt on CCD-l parem efekt, kuid hind on ka kallim. Soovitatav on valida CCD-kaamera maksumust arvestamata.
2. Selgus4 jagatud HD LCD-ekraan
Selgus on üks olulisi näitajaid kaamera mõõtmisel. Üldiselt on kõrglahutusega tootel parem pildikvaliteet. 420 rea definitsiooniga tootest on saanud tagurduskaamera peavoolutoode ja 380 reaga toote saab valida ka siis, kui see on hästi silutud. On paremaid kiipe 480-realine, 600-line, 700-line jne. Kuid olenevalt iga kaamera kiibi klassist ja valgustundlike elementide erinevusest, sealhulgas silumistehnikute tasemest, võib sama kiibi ja sama klassi toodete kvaliteediefekt olla erinev. Oleneb ka sellest, millist objektiivi kasutatakse ja headest materjalidest valmistatud objektiivi, on pildiesitlusefekt palju parem. Vastupidi, kõrglahutusega toodete öönägemise efekt jääb alla.
3. Öine nägemus4 jagatud HD LCD-ekraan
Öise nägemise efekt on seotud toote määratlusega. Mida kõrgem on määratlus, seda halvem on öise nägemise efekt. Selle põhjuseks on kiip ise, kuid kvaliteetsetel toodetel on öise nägemise funktsioon ja nad ei suuda objekte pildistada. Kuigi värv on halvem, ei ole selgus probleem. Kui on olemas infrapuna-öine nägemine või LED valge valgus, on öine nägemine paremini nähtav.
Kokkuvõtteks: Valige ülaltoodud aspektidest tagurduskaamera, kõige olulisem on näha ja võrrelda pildi tegelikku mõju. Valida saab Carleader Company toodetud seiresüsteemi CL-S711AHD-Q, mida saab kasutada koos MDVR-iga. jälgida sõidu ajal reaalajas kõiki ebatavalisi olukordi, nagu inimesed, autod ja teed, ning pakkuda reaalseid andmeid sõiduki juhtimise ja sõidukäitumise kohta, et teostada nutikamat, terviklikumat ja aktiivsemat sõidukiohutuse juhtimist!