Kaameratööstuse ahela analüüs
2023-02-09
Nutiautos on pardakaamera kõige laiemalt kasutatav andur keskkonna tajumiseks. New Force'i uusima sõidukikandmisskeemi järgi on ühe autoga kaasasolevate kaamerate keskmine arv üle 10. Näiteks Weilai ET7 kannab 11, Krypton 001 15 ja Xiaopeng G9 peaks 2022. aastal kandma 12 kaamerat. Esimene autokaamera on üldiselt umbes 3.
Autointellekti arenedes on pardakaamerate kasutamine näidanud kiiret tõusutendentsi ning tururuum kasvab kiiresti.
Sõidukitele paigaldatud kaamerate turuväärtust on parandanud kolm tegurit
Elektriliste, intelligentsete ja võrku ühendatud sõidukite väljatöötamisega on kaameratest saanud põhiline riistvara ning turu nõudluse ruum murrab pidevalt lae alla. Järeldus tuleneb analüüsi ja hinnangu kolmest aspektist: esiteks ületab uute energiasõidukite müük ootusi; Teiseks suureneb uutes nutiautodes kasutatavate kaamerate arv; Kolmandaks on tõusnud pardakaamerate hind.
Täpsemalt:
Autoturu vaatenurgast näitab uute energiasõidukite müük oodatust kiiremat arengutempot. "Neljateistkümnenda viie aasta plaani" kohaselt jõuab uute energiasõidukite levik 2025. aastal 24%-ni. See plaan võib aga teoks saada veel sel aastal.
Võrreldes kahe eelneva aasta andmetega oli 2021. aastal uute energiasõidukite kumulatiivne müük 2,98 miljonit, läbipääsumäär 14,8%; 2020. aastal vaid 5,8%. Kui uute energiasõidukite müügimaht võib 2022. aastal küündida 5,5 miljonini, saavutatakse agentuuri ennustuse kohaselt kolm aastat ette 24%-line läbilaskevõime.
Autointellekti arenedes on pardakaamerate kasutamine näidanud kiiret tõusutendentsi ning tururuum kasvab kiiresti.
Sõidukitele paigaldatud kaamerate turuväärtust on parandanud kolm tegurit
Elektriliste, intelligentsete ja võrku ühendatud sõidukite väljatöötamisega on kaameratest saanud põhiline riistvara ning turu nõudluse ruum murrab pidevalt lae alla. Järeldus tuleneb analüüsi ja hinnangu kolmest aspektist: esiteks ületab uute energiasõidukite müük ootusi; Teiseks suureneb uutes nutiautodes kasutatavate kaamerate arv; Kolmandaks on tõusnud pardakaamerate hind.
Täpsemalt:
Esiteks ületas uute energiasõidukite müük ootusi. Yole andmetel prognoositakse sõidukitele paigaldatavate kaamerate ülemaailmseks müügimahuks 2021. aastal 172 miljonit ja 2026. aastaks 364 miljonit. Ehk siis autokaamerate turu suurus kahekordistub viie aastaga. Aastatel 2020–2026 on kasvutempo poolest kõige kiirem sisekaamera kasvutempo, kus CAGR ulatub 22,4%-ni; Teiseks on kõige kiiremini kasvav tajukaamera ADAS, mille CAGR on 16,8%; Kuna neid kahte tüüpi kaameraid pole varem autodes kasutatud, on saadetise mahu baas väga madal. Pildistamiskaamerate kasutamine on aga endiselt suurim. Kasvu jätkamiseks ei ole CAGR-i kasvutempo sõiduki varasemat konfiguratsiooni arvestades kolmest kategooriast kõrgeim, 11,5%.
Autoturu vaatenurgast näitab uute energiasõidukite müük oodatust kiiremat arengutempot. "Neljateistkümnenda viie aasta plaani" kohaselt jõuab uute energiasõidukite levik 2025. aastal 24%-ni. See plaan võib aga teoks saada veel sel aastal.
Võrreldes kahe eelneva aasta andmetega oli 2021. aastal uute energiasõidukite kumulatiivne müük 2,98 miljonit, läbipääsumäär 14,8%; 2020. aastal vaid 5,8%. Kui uute energiasõidukite müügimaht võib 2022. aastal küündida 5,5 miljonini, saavutatakse agentuuri ennustuse kohaselt kolm aastat ette 24%-line läbilaskevõime.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy