Autotarvikute täiustamine jätkub

Probleemi ees ei saa vältida seda, kuidas tulla toime järjest karmima turukonkurentsiga ja survestada järjest karmistuvaid jõudlusnõudeid ning turu üha lühemat elutsüklit.

Tehnilisest vaatepunktist on peamine probleem toote integreerituse astme pidev paranemine, arenduste arvu suurenemine, Autotarvikud ja arendustsükli kasvav pakilisus. Teatud määral ei ole tootearenduse edu võti erinevus tema enda teadus- ja arendustegevuse võimekuses, vaid sõltub peamiselt suurepärase ja tõhusa juhtimise arendusprotsessist. Autotarvikud Seda on igal ettevõttel raske jäljendada, kuid kulutada ka ühe peamise konkurentsivõime ostmiseks raha.

Uue tootearendusprotsessi FMEA (võimalike rikete režiimi ja tagajärgede analüüs) puhul ei kasutata 60% ettevõtetest tõhusat ja tegelikku analüüsi. Autotarvikud Uue tootearenduse protsess ei ole efektiivne kirjete säilitamine, nii et uustulnukad ei saaks aru selle sisulistest külgedest Tootearenduse vältel korrati sama katset pärast tooteprobleeme. Autotarvikud raiskasid palju tööjõudu, materiaalset ressurssi koos praeguste kodumaiste autovaruosade tehaste projekteerijate praeguse vooluga. Need toote kvaliteedi ebasoodsad tegurid on suur risk.

Eelplaneerimise puudumine, Autotarvikute uue tootearenduse puudumine, mille tagajärjeks on pidevad hilisemad muudatused, mille tulemuseks on pärast tootearenduse lõppu, võib olla väike katserühm ja see on täis lünki masstootmise ajal või pärast pideva laadimist probleem, kahjustavad osade tootjad, eriti uued tooted Kas esimene toetav originaalseadmete tootjad, kergesti viia vastuvõtvas tehases ei usalda, Autotarvikud tuleviku äri ja tehnoloogia areng on suured kahjulikud tegurid.

(1) komponentide üldistamine: põhineb professionaalsel baasil, et erinevad tooted saaksid laenata samu osi, erinevaid mudeleid sama toote laenamiseks, autotarvikute osad üldiselt, et minimeerida hallituse väljatöötamiskulusid. ressursside raiskamise minimeerimine ja tootearendustsükli lühendamine.

(2) testimise üldised vahendid: tooteseerias kajastuvad samad katsemeetodid, erinevus on ainult tööriistade muudatustes, muutes testi lihtsaks ja lihtsaks, testikulud muutuvad suhteliselt madalaks.

(3) standardimise tootmisprotsess: peamiselt samas tehnoloogias kasutatavate sama tooteseeria puhul on kunstlikult erinevad "väikesed kogused", mis koguvad "suuri koguseid", et maksimeerida säästuprotsessi jäätmeid, lisaks autode lisavarustus, samuti tootmisprotsess Erinevate tööriistade / seadmete mitmekülgsus.

Parandage osade standardimist, universaalse eesmärgi saavutamiseks võib see olla hea viis arenemiseks. See peab olema projektijuhtimise algusjärgus, Autotarvikud ja peamine tehas või klient, et hoida enne kõige tihedamat kontakti, või muud mudelid, et hiljem oleks liiga hilja.