Uus AHD külgvaatekaamera tarbesõidukitele pakub 140-kraadise lainurga katvust

Kaubasõidukite ohutus ületab nähtavuse eest ja tagant. Sõidukite kaamerasüsteemid on aastaid keskendunud peamiselt eest- ja tagantvaadetele. Kuna aga tarbesõidukid muutuvad suuremaks ja sõidukipargi operaatorid pööravad rohkem tähelepanu pimealadele ja ümbritsevale nähtavusele, on külgvaate katvus muutunud sõidukite jälgimise üha olulisemaks osaks. Hiljutine tööstuse analüüs näitab, et pimeala tuvastamine jääb külgvaatekaamerasüsteemide peamiseks rakenduseks, samas kui keskmised ja rasked tarbesõidukid on üks valdkondi, mida kasutatakse tugevalt. Autopargi kaamerasüsteeme konfigureeritakse üha enam erinevate sõidukitüüpide konkreetsete nähtavusnõuete järgi, selle asemel, et tugineda ühele ettepoole suunatud kaamerale. See nihe tekitab nõudlustAHD külgvaatekaamera tarbesõidukitele pakub 140-kraadise lainurga katvustmida saab integreerida olemasolevatesse veoautode kaamerasüsteemidesse, sõidukipargi jälgimisseadmetesse ja mitme kaameraga sõidukilahendustesse.

Carleader lisab oma sõidukikaamerate portfelli 140° külgvaatekaamera

Sellele rakendusetrendile reageerides pakub Carleader 140-kraadise lainurgaga tarbesõidukite külgvaatekaamerat veoautodele, kaubikutele ja bussidele, mudel CL-906. Selle asemel, et see oleks kavandatud eraldiseisva jälgimisseadmena, peaks kaamera saama teiseks visuaalseks kanaliks suuremas sõidukikaamerasüsteemis. See võib töötada koos esivaatekaamerate, tahavaatekaamerate, küljepeeglikaamerate, monitoride ja DVR/MDVR-seadmetega, et pakkuda sõiduki kohta lisateavet. See muudab toote asjakohaseks sõidukitootjate, sõidukipargi lahenduste pakkujate, turustajate ja süsteemiintegraatorite jaoks, kes soovivad laiendada külgmist nähtavust ilma kogu kaamerasüsteemi ümber kujundamata.

140° katvus on sihitud veoki ühele kõige olulisemale alale

Kaubiku külg võib kujutada endast erinevat nähtavust kui eest või tagant. Veokil võib olla pikk kere, samas kui bussid ja kaubaveokid võivad samuti tekitada sõiduki kõrvale suuri alasid. CL-906 kasutab laia külgmise katvuse tagamiseks 2,0 mm objektiivi ja 140° vaatenurka. See muudab selle sobivaks selliste rakenduste jaoks nagu veoauto külgvaatekaamera, sõiduki külgkaamera, kommertssõiduki külgkaamera ja veoauto pimenurgakaamera süsteemid. Selle asemel, et paluda ühel kaameral katta igat suunda, saavad süsteemidisainerid paigutada spetsiaalsed kaamerad sinna, kus on vaja täiendavat nähtavust.

Alates üksikutest kaameratest kuni täielike sõidukipargi kaamerasüsteemideni

Tarbesõidukite kaamerasüsteemide arendamine liigub ka mitme kaameraga konfiguratsioonide poole. Tüüpiline sõidukipargi sõiduk võib erinevate ülesannete jaoks vajada erinevaid kaameraasendeid: Esikaamera → Külgkaamera → Tahavaatekaamera → Peegelkaamera → Monitor/DVR. CL-906 võib seda tüüpi arhitektuuris olla külgvaate komponent. Näiteks veoautode jaoks saab esi- ja tagakaamerate kõrvale lisada külgkaamerad. Busside ja kaugbusside puhul saab olemasolevasse seiresüsteemi lisada täiendava külgkatte. Kaubikud võivad kasutada ka külgkaameraid, kus sõiduki kere tekitab alasid, mida on raske otse jälgida. See modulaarne lähenemisviis võimaldab turustajatel ja paigaldajatel konfigureerida veoautode kaamerasüsteemi, sõidukipargi kaamerasüsteemi või tarbesõidukite seiresüsteemi vastavalt sõidukile, selle asemel, et rakendada igale projektile täpselt sama kaamera paigutust.

AHD-ühilduvus toetab olemasolevat sõidukikaamera infrastruktuuri

Teine kaalutlus tarbesõidukite projektide puhul on ühilduvus olemasolevate seadmetega. CL-906 toetab CVBS, AHD720P ja AHD1080P videovalikuid, võimaldades seda sobitada erinevate sõidukite monitoride, DVR-ide ja MDVR-süsteemidega. See annab süsteemiintegraatoritele suurema paindlikkuse olemasoleva sõidukikaamera installatsiooni uuendamisel või uue sõidukipargi seireprojekti väljatöötamisel. Autoparkidele, mis juba kasutavad AHD-seadmeid, saab lisada AHD-sõidukikaamera, ilma et kogu kuva- ja salvestusarhitektuur välja vahetataks.

Külgjälgimine ei ole piiratud päevase tööga

Kommertssõidukid töötavad erinevate graafikutega, sealhulgas varahommikused tarned, õhtused transpordid ja öine logistika. Sel põhjusel ühendab CL-906 0,5 LUX-i minimaalse valgustuse 5 LED-iga ja automaatse IR-lõikelise päeva-/öölülituse. Eesmärk on pakkuda täiendavat külgvaatekanalit, kui ümbritsev valgus muutub piiratuks. See muudab kaamera sobivaks rakendusteks alates logistikast ja tarneparkidest kuni busside, veoautode ja välitöödel kasutatavate sõidukiteni.

IP69K kaitse tarbesõidukite reaalseks kasutamiseks

Erinevalt sõiduautodesse paigaldatud kaameratest puutuvad tarbesõidukite väliskaamerad kokku vihma, teepritsmete, tolmu ja sagedase sõidukipesuga. CL-906-l on IP69K veekindlus ja töötemperatuuri vahemik -20 °C kuni +75 °C, mis toetab sõidukite välisrakendusi nõudlikes keskkondades. See on eriti oluline veoautode kaamerate, sõidukipargi kaamerate ja tarbesõidukite kaamerate puhul, kus seadmed võivad autopargi igapäevaste toimingute ajal kokku puutuda.

Mõeldud erinevatele sõidukitüüpidele

Carleaderi uus kommertssõidukite külgvaatekaamera on mõeldud erinevatele kommertstranspordirakendustele, mitte ühele konkreetsele sõidukile. 

• Veoautod ja rasked tarbesõidukid

Täiendav külgnähtavus veoautokaamerate ja pimeala seiresüsteemide jaoks.

• Kohaletoimetamise kaubikud

Külgvaate katvus logistika- ja viimase kilomeetri kohaletoimetamise sõidukitele.

• Bussid ja bussid

Täiendavad kaamerakanalid mitme kaameraga reisijateveosüsteemide jaoks.

• Autopargi sõidukid

Integreerimine esi-, taga- ja muude kaameratega autopargi jälgimissüsteemi osana.

• Ehitus- ja töösõidukid

Lainurkne välisseire, kus tuleb jälgida sõiduki ümbrust. Kaamera toetab peegelpildi ja mittepeegelpildi valikuid, samas kui DC12V on standardne ja 24V on saadaval lisavarustusena. Valikuline sisseehitatud mikrofon on saadaval ka helihõivet nõudvate projektide jaoks.

Praktiline samm tarbesõidukite täielikuma nähtavuse poole

Tarbesõidukite kaamerasüsteemide arendamine keskendub üha enam katvusele, mitte lihtsalt kaamerate lisamisele. Esikaamera tagab nähtavuse ettepoole, tagakaamera katab sõiduki tagumise ala, külgkaamerad aga nende vahele jäävaid külgmisi alasid. Carleaderi CL-906 140° lainurkne kommertssõidukite külgvaatekaamera on loodud selle külgvaate nõude täitmiseks ja integreerimiseks laiematesse sõidukikaameratesse, veoautokaameratesse ja sõidukipargi kaamerasüsteemidesse. Edasimüüjatele, paigaldajatele ja autopargi lahenduste pakkujatele pakub see veel ühe kaameravõimaluse sõidukite jälgimise konfiguratsioonide koostamiseks veoautode, kaubikute ja busside tegelike mõõtmete ja töötingimuste järgi.