Carleader arendab automaatset Day Night CCD sõidukikaamerat tee- ja valgustingimuste muutmiseks

Sõidukikaamera, mis on loodud reaalsetes sõidutingimustes. Carleader arendab automaatset Day Night CCD sõidukikaamerat tee- ja valgustingimuste muutmiseks. IR-lõike ja 140-kraadise lainurgaga automaatne Day Night CCD sõidukikaamera on paigutatud tarbesõidukite jälgimise praktilise väljakutse ümber: valgustingimused võivad sõiduki töötamise ajal pidevalt muutuda. Kombineerides CDS-valgusanduri, automaatse IR-Cuti lülituse, mootoriga automaatse katiku, 140° lainurga katvuse ja 11 IR LED-i, pakub Carleaderi CL-829AS sõidukikaamera disainile kohanemisvõimelisemat lähenemist. Selle CVBS/AHD valikud, IP69K kaitse ja alumiiniumsulamist korpus toetavad veelgi integreerimist veoautode, busside, haagiste ja sõidukipargi jälgimisrakendustesse. 

Kui sõidukikaamerad peavad muutuva valgusega kohanema

Sõidukikaamera ei tööta alati ühtlase valgustuse korral. Tõstuk võib lahkuda valgusküllaselt välisteelt ja siseneda kohe tunnelisse, liikuda päevavalgusest öösõidule või kogeda tugevaid valgustuse muutusi linna- ja tööstusalasid läbides. Sel põhjusel võib pildi automaatne reguleerimine olla eriti kasulik tarbesõidukite kaamerasüsteemides. Selle asemel, et kasutada kogu päeva jooksul ühte fikseeritud pildistamistingimust, ühendab Carleader CL-829AS mitu automaatset funktsiooni, et reageerida ümbritseva valguse muutustele. Kaamera integreerib CDS-anduri, automaatse IR-Cut süsteemi ja mootoriga automaatse katiku, luues kaameralahenduse, mis on loodud muutuvate sõidukite tegelike töötingimuste jaoks.

CDS-andur ja IR-lõikus loovad automaatse päeva-/öölülituse

Selle automaatse Day Night CCD sõidukikaamera üks peamisi omadusi on selle automaatne lülitussüsteem. Sisseehitatud CDS-valgusandur tuvastab ümbritseva valguse taseme muutusi, samas kui IR-Cut mehhanism lülitab kaamera päevase ja öise töörežiimi vahel. See aitab kaameral automaatselt üle minna, selle asemel et nõuda sõiduki operaatorilt või paigaldajalt kaamerarežiimi käsitsi muutmist. Veoautokaamerate, tahavaatekaamerate ja sõidukite seirekaamerate puhul on see funktsioon eriti oluline, kui sõidukid töötavad pidevalt erinevatel kellaaegadel.

Süsteem on loodud reageerima sellistele olukordadele nagu:

• Hele päikesevalgus
• Välis-sisevalgustuse muudatused
• Tunneli sisse- ja väljapääsud
• Üleminekud päevast öösse
• Öine sõit

See annab kaamerale erineva asukoha kui tavaliste fikseeritud parameetritega sõidukikaamera.

Mootoriga automaatne katik dünaamiliste valgustingimuste jaoks

Teine eristav omadus on sisseehitatud mootoriga automaatne katik. Sõiduki töötamise ajal võib saadaoleva valguse hulk kiiresti muutuda. Mootoriga katik kohandub automaatselt vastavalt ümbritsevatele valgustingimustele, aidates kaameral kohaneda, kui sõiduk erinevates keskkondades liigub. Autopargi operaatorite jaoks võib see olla kasulik, kuna sama sõidukipargi seirekaamera võib vajada töötamist terve töövahetuse jooksul, mitte ühe stabiilse valgustusega.

140° lainurk tagumise ja ümbritseva sõiduki jälgimiseks

CL-829AS kasutab 2,8 mm objektiivi 140° vaatenurgaga, pakkudes laia katvust taga ja ümbritseva sõiduki jälgimiseks. Veoautode lainurkkaamera võib aidata katta suuremat ala tarbesõiduki taga või ümber, muutes kaamera sobivaks tahavaate jälgimiseks ja muudeks välisseireks. 140° konfiguratsioon annab süsteemiintegraatoritele ka teise võimaluse veoautode, busside, haagiste ja muude tarbesõidukite mitme kaamera paigutuse kujundamisel.

11 IR LED-i pikendavad öise jälgimise võimalust

Automaatset päeva-/öölülitust toetab 11 infrapuna LED-i öiseks tööks. Kui ümbritsev valgustus väheneb, saab kaamera lülituda öörežiimile ja kasutada jälgimise toetamiseks infrapunavalgustust. Määratud minimaalne valgustus on 0,1 LUX, mis muudab kaamera sobivaks rakendusteks, kus sõidukite jälgimine jätkub ka pärast pimedat. See CCD-kujutise, IR-Cuti lülitus- ja infrapuna-LED-de kombinatsioon muudab toote praktiliseks Day Night Vehicle kaameraks kommertstranspordiks ja sõidukipargi jälgimiseks.

AHD ja CVBS valikud erinevate sõidukite videosüsteemide jaoks

Sõiduki kaamera vahetamisel või uuendamisel tuleb kaaluda ka ühilduvust.

CL-829AS toetab CVBS, AHD720P ja AHD1080P videokonfiguratsioone, võimaldades valida sobiva versiooni vastavalt olemasolevale monitori, DVR või MDVR süsteemile.

Autopargi integraatorite jaoks tähendab see seda, et tarbesõidukite kaamera saab integreerida erinevate põlvkondade sõidukite videosüsteemidesse, selle asemel et piirduda ühe signaalivorminguga.

Kaamera toetab ka PAL/NTSC ja peegel-/mittepeegelpildi konfiguratsioone, pakkudes täiendavat paindlikkust sõidukite erinevate paigalduste jaoks.

Loodud tarbesõidukite väliseks kasutamiseks

Sõidukile paigaldatud kaamera peab taluma tunduvalt karmimaid tingimusi kui tavaline sisevalvekaamera.

CL-829AS kasutab alumiiniumisulamist korpust ja IP69K veekindlust, mistõttu sobib see sõidukite välispaigaldamiseks ja nõudlikesse kommertstranspordikeskkondadesse.

Selle töötemperatuur on määratud vahemikus -20°C kuni +75°C maksimaalse suhtega 95%, samas kui säilitustemperatuuri vahemik on -30°C kuni +85°C.

See muudab kaamera sobivaks kasutamiseks veoautode, busside, haagiste ja muude välistingimustega kokkupuutuvate sõidukite jaoks.

Tahavaatekaamerast autopargi jälgimise kaamerani

Kuigi toodet saab kasutada automaatse tahavaatekaamerana, ei piirdu selle kasutamine ühe sõiduki asendiga.

Toote rakendusteabe kohaselt saab kaamerat kasutada:

• Veoautode tahavaate jälgimine
• Kaubasõidukite valve
• Laevastiku seire
• Busside ja busside jälgimine
• Haagise jälgimine
• Öine sõidukite jälgimine

Seda saab integreerida ka ühilduvate MDVR- ja DVR-süsteemidega, võimaldades sellest saada osa mitme kaameraga sõidukite valvelahendusest.

Näiteks võib autopargis MDVR-platvormi kaudu kombineerida esikaamerat, külgkaameraid, tahavaatekaamerat ja täiendavaid jälgimiskanaleid, samas kui CL-829AS pakub spetsiaalset lainurkvaadet.